汽車内飾件成型液壓機

YQ34型汽車内飾件成型液壓機結構介紹：

YQ34型汽車内飾件成型液壓機主機的結構形式及要求：液壓機主機由機身、滑塊🐪、移動💔工作台⭕、主缸、液壓墊、移動工作台提升夾緊油缸、行程限位、上極限安全鎖緊裝置等組成。

1、機身：汽車内飾件成型液壓機機身為整體框架式結構，由🌍鋼🌈闆焊接的結構件組成，左右支柱中間留有側窗口，采用Q235優質鋼闆㊙️焊接結構，二氧化碳氣體保護焊；焊後需經過退火處理充分消❓除焊接變形和應力，确保焊接件經久而不易變形，精度保持性🌈好。其中下橫梁、支柱、上橫梁通過拉杆預緊（液壓預緊）構成組合框架；機身中間設有滑塊、滑塊導向采🐪用斜楔式💛四角八♋面導軌，滑塊導闆采用複合材料，支柱上的導軌采用可拆卸導軌。

①上梁、底梁：上梁、底梁由Q235-A鋼闆焊接而成，焊後進行消除内應❓力處理，确保汽車内飾件模壓框式液壓機設備自身結構和精度穩定性。上梁上加工有主缸安裝孔。底梁内部安裝🌐液壓墊缸及液🌈壓墊。

②支柱：支柱由Q235-A鋼闆焊接而成，焊後進行消除應力處理。支柱上安🍉裝有可調的滑塊導向塊。

③拉杆、鎖母：拉杆、鎖母材料均為45#鋼。拉杆與鎖母螺紋相♍配，通過超高壓預緊裝置預緊，鎖緊機身。

2、滑塊：汽車内飾件成型液壓機的滑塊為鋼闆焊接箱形結構，滑塊底面闆為整塊鋼闆，保證足夠的剛度和強度。汽車内飾件模📱壓框式液壓機滑塊采用四角八💛面導軌導向，在🙇🏻左右支柱上共設有4組導向塊，滑塊的導闆在導軌上作垂直運動，運動導向精🥵度靠滑塊導軌上斜鐵來🔆調整，以保證與移動工作台的平行度，調整方便，調整精👈度高，調整後精度保👈持性好，抗偏載能力強。導軌摩擦副㊙️一側為合金材料，另一側采用銅基合金材料。此外，導軌經淬火處理，硬度在🥵HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長。滑塊導軌面設有加油孔自動加📱油，以便潤滑運動部位。汽車内飾件模壓框式液壓機滑塊微調由比例流量🚩閥控💃制實現，用于試模選擇時微調、合模，達到0.5-2mm/s範圍内可調。

3、移動工作台：汽車内飾件成型液壓機配有一個前移式移❌動📧工作台，移動工作台為Q235-A鋼闆焊接結構，焊💚接後進行消除應力處理，移動工作台面加工T型槽❤️及頂杆孔，T型槽及頂杆孔尺寸按甲方提供的布置❗圖制作。配💋備相應的頂杆和防塵蓋，頂杆的熱處理硬度為HRC42度以上。汽車内飾🐕件模壓框式液壓機移動🔞工作台重複定位精度±0.05mm，驅動方式為齒輪加減速機驅動，為自行式結構。含貼🧑🏽‍🤝‍🧑🏻合檢測裝⭕置，當移動工作台下平面和底梁下平面的間隙大于0.3mm時主機不💯許工作。提供全部頂杆孔🧡蓋。工作✌️台上平面有十字對模槽。

4、主缸：汽車内飾件成型液壓機的主油缸采用活塞💃🏻缸和⭐柱塞缸⁉️結合的多缸式結構，活塞杆采用優質碳素結構鋼鍛件，表♉面經淬火處理以提高硬度；缸體采用優質碳素結構鋼鍛件，以保證材質的均勻😍性，油缸密👨‍❤️‍👨封采用進口材料優質密封圈👈密封。

5、液壓墊缸：汽車内飾件成型液壓機底梁内部設置🔅一個🏃🏻‍♂️液壓墊缸裝置，液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能，可用于在鋼闆🈲拉伸過程中提供壓邊力或用于頂出制件，液壓墊為單頂冠結構，并安裝直線位移傳感器，壓機能方便地實現滑塊🔴和液壓墊行程轉換位置的數字設定，操作簡便實用。

6、緩沖缸：汽車内飾件成型液壓機按需備沖裁緩沖裝置，由緩沖缸、緩沖系統及相連機構構成，安裝于壓機底梁上部，用于切邊、沖孔等沖裁工藝。沖裁🍉過程中可通過緩沖缸、緩沖系統吸收沖擊，消除震動。

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